浅谈二战时期的精英团体：德军王牌飞行员

今天咱们活动的主题是读书心得交流，说起读书呢，我喜欢看一点历史方面的书，历史方面的书里面又喜欢看一点讲二战的书，二战的书里面又喜欢看一点讲德国人的书。咱们院里这次选购图书，我选了几本讲二战德国人的书，被强法官看到后调侃我是一名纳粹分子，我当时就急眼了：“这玩笑可不能乱开，我非但不是一名纳粹分子，还恰恰是一名布尔什维克，是纳粹最痛恨的人，咱可是纯粹的中共党员，在鲜红的党旗下宣过誓的，要为共产主义事业奋斗终身呢！”扯远了，咱们言归正传，我今天讲的是德国人，为什么讲德国人呢？我讲德国人并不是为纳粹政府犯下的战争罪行昭雪，更不是宣扬法西斯的侵略行径，我欣赏的是他们作为军人那种为国家、为民族忘我的牺牲和尽忠精神，在战场上表现出的刚强的战斗意志、高超的战术素养以及在对手面前表现出的骑士风度。

二战期间德军中诞生过很多指挥和战斗明星，例如大家耳熟能详的隆美尔、古德里安、曼施坦因等，他们的事迹过去媒体介绍的比较多，大家都比较了解，我就不讲了，今天给大家讲讲德军这个精英团体当中的精英，那就是德国空军的王牌飞行员们。为什么说他们是精英中的精英呢？举个例子说明：作为德军最高一级功勋的钻石骑士勋章只颁发给过27位德国军人，这27人无一不是立下过不世之功、在当时德国乃至现代德国家喻户晓的战斗明星，在27人中有12位都来自德国空军，德国空军的王牌飞行员实在是创造过太多人类空战史上的纪录和奇迹。所谓“王牌飞行员”，无论以二战还是现代的标准都是击落5架敌机，二战时德国空军第一王牌飞行员哈特曼的击坠纪录竟然是令人难以置信的352架！这个数字不但是前无古人，估计以后也很难有来者，更为惊人的是，空战史上的王牌飞行员前100名无一例外的来自二战德国空军，他们中最少的击坠纪录也在100架以上。相比较之下，我们来看看盟国王牌飞行员的击坠记录，英国第一名约翰逊的击坠纪录为41架，美国第一名加布雷斯基的击坠纪录为28架，苏联第一名阔日杜布的击坠纪录为62架。为什么会有如此之大的差异呢？原因有以下几点：第一、德军飞行员的技战术水平整体领先于盟国；二战时期著名的四指飞行编队战术就是德国飞行员莫尔德斯首创的，由于该战术具有攻守俱佳的特性，在盟国空军吃尽苦头以后被纷纷效仿;第二、由于德国空军在数量上的巨大劣势，飞行员们每天升空出击的次数远大于盟国飞行员，这就为他们取得辉煌战果创造了先决条件；第三、德国空军人才济济，天才飞行员层出不穷，诸如莫尔德斯、马尔赛尤等代表人物，他们天赋异禀，善于总结，并把先进战术技巧能够及时推广全军。有部电影叫做《伦敦上空的鹰》，大家应该都看过，也许你们要问：“你把德国空军吹得这么神乎其神，为什么在不列颠空战中是英国空军战胜了德国空军呢？”片中的确客观反映了不列颠空战这场人类史上规模最大的空战过程，为什么英国人会笑到最后呢？解释一下，那就是因为空战发生的地点是在英国上空，德国的飞机要穿越英吉利海峡去与对手战斗，那时是没有空中加油技术的，这就决定了德国的战斗机在飞抵英国上空后必须在10分钟之内结束空战并返航，否则他们即便取得了战果也会因燃油耗尽而葬身大海，想在10分钟之内解决技战术水平与德军相仿的英军飞机是非常困难的，因此本次空战的结果可想而知。所以说在英国上空展开大规模空战是一个重大的战略错误。即便英国取得了本次战役胜利，也付出了与德国空军相仿的惨重代价。如果发生空战的地点是在德国上空，那我敢断言战后就会拍一部叫做《柏林上空的鹰》的电影了。

在群星璀灿的德国王牌飞行员群体中，我个人最为喜爱的就是马尔赛尤，他技艺超群，事迹感人，堪称是空战史上里程碑式的人物，下面我就着重介绍一下马尔赛尤的生平事迹。

马尔赛尤出生在一个德国军官家庭，由于父母在他少年时离异，造就了他天生叛逆的性格，他酷爱美国的爵士乐和摇摆舞，这些娱乐方式在当时是被纳粹政府明令禁止的，因为这些东西被希特勒认为是会使人堕落的腐朽文化，然而马尔赛尤不为法令所动，仍然抓紧一切机会去偷偷体验这些新奇的、专属于年轻人的事物。在那个年代，天空是每一个青年人的梦想，尤其是空军飞行员们矫健的身姿和帅气的制服更是给马尔赛尤留下了极深刻的印象，于是他央求父亲利用在军队中的影响力托关系进入空军飞行学校，他学习勤奋、乐于实践，经常有人能看到马尔赛尤大晚上一个人在操场上来回溜达，手里比划着各种飞行动作，嘴里还念念有词。由于过人的天赋和勤奋的付出，马尔赛尤很快便从学员中脱颖而出，飞行技术得到了教官和同学们的一致认可。在一次飞行表演中，他甚至做到了驾驶飞机在两米高的超低空用机翼尖挑起了竹竿上的手帕。马尔赛尤很快便以全优的成绩毕业并被校方推荐进入了空军，成为了他梦寐以求的空军飞行员。然而，起初的军旅生涯并不如意，由于他性格桀骜不驯，又崇尚美国文化，从不注意军容军纪，喜欢留着长长的头发，如果他不穿军装，那你一定会认为他是美国街头的一名嬉皮士，而不是一名空军军官，在每一位长官心目中，他都是个“害群之马”，经常违反部队条例，溜出军营参加摇摆舞聚会，禁飞和处分就像家常便饭一样平常。战争开始后，马尔赛尤的前几次升空因为要给长机担任僚机，负责警卫任务，在没有长机命令的情况下不能主动实施攻击，故没有取得战果。他的首胜取得于40年8月24日，马尔赛尤在荷兰基地起飞后就发现了一架英军战机，他像幽灵一样悄悄接近，对方显然没有意识到死亡的临近，全无察觉，瞄准、开炮、爆炸，第一个战果就这样轻描淡写的被马尔赛尤收入囊中。当战友们在酒吧里纷纷举杯向马尔赛尤祝贺首胜的时候，他却陷入了忧伤与沉思，许久才说了句：“那名英国飞行员的母亲如果知道儿子牺牲了，得多么难过啊”。此时的马尔赛尤俨然还没有意识到战争的残酷性，毕竟他只是一个21岁的孩子。在欧洲战场的几个月时间里，马尔赛尤并未取得太多的战果，反而因为经常违纪被调到了北非战场，这里空军部队很少，这恰恰为马尔赛尤日后名声大噪，成为战斗明星创造了先决条件和空间。当时的英国空军使用一种十分厉害的环形防御阵法，攻守兼备，变化多端，几乎没有弱点，如果英军战机摆出这种阵法，德军除非有数量上的绝对优势，否则只有逃跑的份。善于总结的马尔赛尤通过反复琢磨该阵法的弱点并在实战中验证自己的想法，终于凭借自己顶尖的飞行技艺和射术破解了该战术，但是马尔赛尤的破阵方式需要极高的勇气和技术来支持，只有个别德国飞行员能复制他的破阵方法，绝大多数飞行员是做不到的，即便掌握这种技术的德军飞行员也无法达到马尔赛尤的那种破阵效果。一般来说，如果4架英军战机遇到马尔赛尤及其僚机后摆出环形防御阵，那么通常的结果就是被击落两架，其余两架落荒而逃。由于技艺超群，马尔赛尤往往可以用最少的炮弹就击落对手，他在所有王牌飞行员中平均击落一架敌机所耗费的弹药量是最少的，他独创的大偏角射击法更是无人能够复制。马尔赛尤和他驾驶的“黄色14号”战机在英军阵营中迅速流传开来，成为了每一名英军飞行员的噩梦。在42年9月1日这天，马尔赛尤更是创下了单日击坠17架敌机的世界纪录，非洲军团总司令、大名鼎鼎的隆美尔元帅向马尔赛尤祝贺时说到：“亲爱的马尔赛尤上尉，正因为有你的帮助，陆军才能够做到一些想做的事情，为了与你共进晚餐，我特地穿了一身最漂亮的军服！”。从元帅的话语里不难听出马尔赛尤的贡献何其卓越。随着马尔赛尤的击坠纪录不断攀升，声望、勋章、官阶晋升，各种荣誉纷沓而来，他迅速成为公众偶像，家喻户晓，被誉为“非洲之星”，甚至当时最当红的电影明星都以能够结识马尔赛尤并与其共进晚餐为最大的荣耀。然而，马尔赛尤对此却很淡然，荣誉加身对他丝毫没有影响，他是为飞行而生的空中斗士，心里只想着明天的战斗。除了战绩骄人以外，马尔赛尤就是一个善良、率真的年轻人。有一次，马尔赛尤会见一名被自己击坠的英军飞行员战俘，对方询问是否能将被俘的消息通知英方，马尔赛尤不由分说，跳上飞机就飞到英军基地上空，把装有该名英军飞行员被俘信息的信封空投了下去。这一举动毫无悬念的又带来了一次处分，但他表现出的骑士精神却赢得了战友们的一片掌声和对手的尊敬。还有一次，马尔赛尤在战地医院遇见一名黑人战俘，于是他提出让这名黑人做自己的生活助理，照料饮食起居，然而，他们竟在短短的相处时间里成为了挚友，举个例子，当马尔赛尤在帐篷里睡觉的时候，黑人助理就会站在帐外守候，除非他睡醒，否则就是联队长来了也别想进去。马尔赛尤还和联队长反复强调，一旦自己发生意外，一定要将这名黑人助理平安带回德国本土。和黑人做朋友在当时大肆宣扬种族主义的德国来说简直不可思议，碍于马尔赛尤显赫的战功，长官们对此也就睁一只眼闭一只眼了。倘若换做别人，早被盖世太保抓起来了。说到故事的结局，42年9月底，非洲的飞行联队开始统一换装新式战机，但马尔赛尤实在太熟悉他的“黄色14号”了，这架飞机就像他身体的一部分不可替代，于是他拒绝换装新机，但空军元帅凯瑟林亲自给马尔赛尤打电话做他的思想工作，他这才勉强同意换装新式战机。42年9月30日，马尔赛尤在完成护航任务的返航途中，新座机发生了机械故障，同伴们见到他的座舱里满是浓烟，很是替他担心，飞机很快失去控制，当同伴们见到马尔赛尤从座舱中弹射出来的那一霎那，都欢欣鼓舞，兴奋地喊出声来，然而，他们很快便沉默了，只见马尔赛尤的头部重重撞在了飞机尾翼上，他像一片黄色树叶般朝茫茫大漠缓缓坠落下去，越来越小，那顶足以挽救他生命的白色降落伞始终没有打开……年仅23岁的“非洲之星”陨落了，当这一消息传遍德国的大街小巷的时候，数以百万计的德国民众落下了惋惜的泪水，他们无法接受英雄的离去。战后，在战友们的努力协调之下，埃及政府在阿拉曼的沙漠里树立起一座金字塔，铭文很简单：德国空军约阿希姆.马尔赛尤上尉长眠于此：他从未被击败过！纵观马尔赛尤的一生，无疑是短暂而辉煌的，在他短短25个月的战争生涯里，创下了158架的击坠纪录，这一成绩虽然并不靠前，但他艺术家般的飞行技艺和精湛的射术在当时世界上被公认是首屈一指的，这点在空军第一王牌哈特曼的话里也不难找到答案：“我352架的击坠纪录主要是在东线对苏联人创造的，而马尔赛尤158架的击坠全部是面对英军飞行员，苏联人的飞机性能和技战术水平与英国人不可同日而语，若论飞行技巧和射术，我不如马尔赛尤。”
   除马尔赛尤以外，德国王牌飞行员中还有：被誉为军人楷模但同样英年早逝的莫尔德斯，29岁就荣升空军战斗机总监、成为德国最年轻将军的加兰德，说到这举个反例……，射术同样令对手胆寒的拉尔，等等等等，他们的故事同样为世人广为传颂，激励着每一个有志青年，时间关系，不详细介绍。就是这样一群精英中的精英，他们成名于战争年代，服务于一个邪恶的政权，甚至沦为法西斯的侵略工具，他们没有选择命运与阵营的权利，这固然是一种悲剧，但他们热爱自己的祖国，热爱自己的民族，为了国家复兴不惜献出自己年轻生命的高尚情操却深深吸引和感染着我，他们是一群真正的热血男儿！一群真正的“空中骑士”！如果我们现在的年轻人都具备像德国空军飞行员们那样的爱国情操和奉献精神，何愁我中华不富强？何愁“中国梦”不实现？以史为镜，可以鉴兴衰，研究历史，就要做到全方位、多角度，这样就能更好的取其精华、去其糟粕，吸收更多的养料。以上，就是我研究二战史的一点心得，与大家分享，谢谢！